OMMEN – De eerste stappen om energie op te wekken met korenmolen De Lelie in Ommen zijn gezet. Het is technisch mogelijk om met de wieken van de oude molen dagelijks nieuwe energie te leveren.

Grote opkomst bijeenkomst verduurzamen molen de Lelie.
Foto: Harry Woertink
Zie voor meer foto’s het album “Verduurzamen molen de Lelie”.

Tot deze conclusie kwamen de initiatiefnemers maandag tijdens een informatie en inspiratiebijeenkomst over het verduurzamen van de uit 1846 daterende korenmolen. Belangrijke vraag daarbij is hoe de toekomst van de korenmolen voor de komende jaren verzekerd is. Daarbij gaat het om de continuïteit en de beschikbaarheid van molenaars en de opvolging van de huidige molenaar.

Ook wordt bekeken hoe de financiering van het project rond te krijgen is: van het installeren van de generatoren tot de jaarlijkse exploitatie. Alle vraagpunten worden de komende maanden verder uitgewerkt. Daarvoor wordt onder andere contacten gelegd met Kennispoort regio Zwolle en het Ondernemershuis voor het Vechtdal in Hardenberg. De planning is om dit jaar meer duidelijkheid te krijgen om vervolgens in 2018 groen licht te krijgen voor de uitvoering van het project.

Fluiterbootjes
Als het aan de initiatiefnemers ligt wordt groene stroom aangewend voor het opladen van bijvoorbeeld fluisterbootjes op de Vecht, de toekomstige Vechtzomp en voor ambachtelijke werkplaatsen zoals het bereiden van meel, het zagen van hout en het brouwen van bier. Ook de woningen in de buurt van molen De Lelie zouden in aanmerking kunnen komen voor de schone stroom.

Lees verder Plannen voor opwekking stroom uit molen De Lelie Ommen →

OMMERSCHANS – Wie heeft ideeën om het 200 jarig bestaan van de Koloniën van Weldadigheid in de Ommerschans op een mooie wijze te herdenken. De vereniging Ommerschans organiseert daarom twee informatieavonden om daar achter te komen.

Achter de schermen wordt door de vereniging de Ommerschans al hard gewerkt aan het maken van ‘kolonisten’-kleding.
Foto: Harry Woertink
Zie voor meer foto’s het album “200 jarig bestaan Koloniën van Weldadigheid”

De eerste is op dinsdag 3 oktober 19.30 uur in het gemeentehuis van Hardenberg en de tweede op donderdag 5 oktober 19.30 uur in het gemeentehuis van Ommen. Iedereen mag ideeën aanleveren of het nu gaat om een organisatie, bedrijf, sportclub of vereniging. Het kan een item worden wat men eet of meeneemt als souvenir, een evenement, een muziekstuk, theater, kunstwerken of een sporttoernooi. Het maakt niet uit of het een gebaar is, een commercieel idee, een evenement of een beleving. Als het maar in het teken van de Maatschappij van Weldadigheid of kolonie de Ommerschans staat. Het gaat ook niet om een eendaagse activiteit maar om een evenement dat een seizoen (april t/m oktober) duurt. Hiervoor wordt een evenementenkalender gemaakt, zodat de verschillende evenementen elkaar versterken.

Koloniale kleding
De diverse activiteiten die de vereniging de Ommerschans gaan organiseren worden opgefleurd met “kolonisten” zoals deze ook 200 jaar geleden gekleed waren. Achter de schermen wordt al hard gewerkt aan het maken van kleding. Hiervoor worden voorbeelden gebruikt van vroeger. Dames die handig zijn met naald en draad, naaimachine, het knippen van patronen of het breien van kousen zijn wekelijks aan de slag gegaan met de bedoeling deze klus volgend jaar april klaar te hebben. Ook een spinnenwiel is van zolder gehaald om schapenwol te spinnen met de bedoeling om van het garen kousen te breien. Bij evenementen op de Ommerschans zal de koloniale kleding gedragen worden door onder andere bestuursleden van de Vereniging De Ommerschans. Lees verder Ideeën gezocht voor 200 jaar Koloniën van Weldadigheid →

OMMEN – Het is even wennen. De aandachtige voorbijganger zal ook even met zijn ogen knipperen en zich verbazen: ‘Zie ik het wel goed?’.

De gekortwiekte Konijnenbeltsmolen.
Foto: Harry Woertink
Zie voor meer foto’s het album “Gekortwiekte Konijnenbeltsmolen 2017”.

Maar het klopt: de Konijnenbeltsmolen aan de Zwolseweg in Ommen ziet er deels gekortwiekt uit. In plaats van vier is de molen (voorlopig) voorzien van slechts twee wieken. Een van de wieken – molenaars spreken van roeden – is voor reparatie overgebracht naar een molenmakersbedrijf. Met een hoogwerker is de buitenroede donderdag van de molen verwijderd. Wanneer de roede weer wordt teruggezet is niet bekend. De vraag naar nieuwe roeden is op dit moment groot. Molens die ambachtelijk meel malen hebben begrijpelijk voorrang. Er was echter haast geboden om de gebrekkige roede te verwijderen want een molen moet draaien. Stilstand is voor een molen funest. Ondanks dat het slechts over twee wieken beschikt kan de molen weer draaien.

Boutverbindingen
Reparatie is nodig omdat uit onderzoek van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed is gebleken dat de boutverbindingen van de zogenaamde gedeelde molenroedes niet veilig zijn. Sinds enkele jaren worden deze molenroeden toegepast. Hierbij bestaat de metalen roede (met daaraan twee wieken) niet uit één stuk tussen de 20 tot meer dan 30 meter lang maar worden twee halve roeden in de kop van de molenas met flenzen en bouten aan elkaar verbonden. Van de circa 1200 molens in Nederland is bij 48 molens dat gebrek geconstateerd, waaronder dus bij de Konijnenbeltsmolen. Al deze molens werden in het voorjaar per direct stil gezet. Bij de Vilsterse molen is de roede al eerder weggehaald en wacht eveneens op reparatie. Lees verder Konijnenbeltsmolen in Ommen gekortwiekt: geen 4 maar 2 wieken →

OMMEN – De Open Monumentendag in Ommen is zaterdag niet doorgegaan vanwege de vele regenbuigen.

Waarnemend burgemeester Bas Verkerk hijst de Open Monumentendagvlag in top bij kasteel Eerde.
Foto: Harry Woertink
Zie voor meer afbeeldingen het album “Open Monumentendag 2017”

Landgoed Eerde zou het decor zijn van de 31ste Open Monumentendag. De officiële opening ’s morgens om 10 uur durfde de organisatie nog wel aan. Maar die was dan ook in het kasteel zelf gepland, waar de bezoekers droog stonden en bovendien aangenaam naar middeleeuwse kasteelmuziek konden luisteren.

Na toespraken van Leo Bongers namens het organiserend comité en waarnemend burgemeester Bas Verkerk werd buiten in de regen als officiële handeling de Open Monumentendagvlag gehesen. Aangezien ook alle overige activiteiten zich buiten zouden moeten afspelen, met fiets- en wandelroutes op het landgoed, stond de organisatie door de onophoudelijke regenval voor de keus het evenement wel of niet door te laten gaan.

“Genodigden zouden met open koetsen bij het kasteel aankomen en ook een veertiental in historische kleding gestoken fietsers van het Fietsmuseum Ommen. In het zicht van de officiële opening meldden zij zich helaas, maar begrijpelijk af”, aldus Leo Bongers van de Stichting Open Monumentendag Ommen. “Normaal gesproken zijn we gewend dat de eerste deelnemers zich al ver voor de opening melden. Maar nu bleef het publiek weg. De weersvoorspelling voor de komende uren was ook niet best. Daarom restte ons niet anders dan het evenement af te blazen. Bovendien bleek dat enkele fietspaden door de hevige regenval onbegaanbaar waren geworden. Helaas”.
Bron: Harry Woertink – 9 september 2017

OMMEN – Met de bedoeling de jeugd actief te betrekken bij het monumentale erfgoed in hun omgeving werd vrijdag 8 september voorafgaand aan de Open Monumentendag een zogeheten Klassendag voor Ommer scholieren gehouden.

Scholieren van Het Koloriet te gast op Internationale school Eerde.
Foto: Harry Woertink
Zie voor meer foto’s het album “Klassendag voor Ommer scholieren”

Open Monumentendag zelf is op zaterdag 9 september. Kasteel Eerde op het gelijknamige landgoed tussen Den Ham en Ommen was plaats van handeling. De organiserende stichting Open Monumentendag Ommen had de groepen 7 en 8 van de basisschool Het Koloriet hiervoor uitgenodigd. Bijna 50 kinderen bezochten het kasteel onder leiding van oud docent van Eerde Willem Roerdink en Harry Woertink. De scholieren waren erg enthousiast over het bezoek. Alle hoeken en gaten in het majestueuze kasteel mochten bekeken worden: van zolder tot de kelder.

De meeste indruk maakte echter de Internationale school Eerde dat binnen de muren van het kasteel is gevestigd. De Ommer scholieren zagen hoe de kinderen van de internationale school les kregen in het nog vrij nieuwe schoolgebouw dat deels onder de grond is gehuisvest. Ook werd de Orangerie van het kasteel bezocht om te zien hoe de Eerder leerlingen prachtige kunstwerken maakten. Verrassing voor de Koloriet-scholieren was na afloop een bezoekje aan de ijskiosk van Ekkelenkamp waar de organisatie de kinderen trakteerden op een ijsje.

Bron: Harry Woertink – 8 september 2017

OMMEN – De collectie fietsen in het Fietsmuseum in Ommen is uitgebreid met een drietal historische transportfietsen.

V.l.n.r. Margriet van Aalderen, Marinus Koggel en Annie Harmsen met de historische transportfietsen in het Fietsmuseum Ommen.
Zie voor meer afbeeldingen het album “Fietsmuseum Ommen”.

Deze fietsen hebben ooit dienst gedaan bij Ommer middenstanders om bestellingen te bezorgen. Het gaat om de transportfiets van bakkerij Sonnenberg-Harmsen aan de Brugstraat. Verder de transportfiets met bakkersmand van bakker Karel Woertink aan de Hardenbergerweg en de transportfiets van slagerij van Aalderen aan de Bouwstraat. Alle drie fietsen dateren uit de dertiger jaren van de vorige eeuw en zijn door het Fietsmuseum opgeknapt.

Bezorging aan huis
Annie Harmsen stopte 30 jaar geleden met de kruideniers- en bakkerswinkel. De transportfiets die gebruikt werd om in de omgeving van Ommen brood te bezorgen schonk ze. De overige twee transportfietsen wist het museum toevalligerwijze op de kop te tikken, nadat ze al jaren terug door de eigenaars van de hand waren gedaan. Dat geldt ook voor de rieten bakkersmand, waarin ooit Gait Jansen als bakkersknecht het brood van Woertink naar de klanten bracht. De bakkersmand is weer terug op de bakkersfiets.

Nadat de drie transportfietsen bij elkaar waren gebracht werden Annie Harmsen-Sonnenberg, Margriet van Aalderen en Marinus Koggel naar het Fietsmuseum gevraagd. Margriet van Aalderen herkende de fiets waar in de dertiger jaren van de vorige eeuw de eerste generatie van Aalderen vlees bezorgde bij de klanten. Op de fiets staat vermeld ‘Slagerij van Aalderen”. Toen Marinus Koggel de bakkerij van Woertink overnam was daar ook de transportfiets bij betrokken, die voortaan in het Fietsmuseum pronkt. De bakkersmand was zoekgeraakt maar is weer terug op de bagagedrager van de transportfiets. Lees verder Historische fietsen terug in Fietsmuseum Ommen →

OMMEN – Op de Vecht in Ommen was een historische erfgoed even terug: de Vechtzomp. Weliswaar nagebouwd maar exact zoals vroeger de zomp eruit zag.

De Grammesberghe op de Vecht in Ommen.
Zie voor meer afbeeldingen het album “Vechtzomp”.

De zomp was tussen 1670 en 1900 het algemeen beeld op de rivier de Vecht. Toen varend op de wind met een groot zeil. Was er geen wind dan werd er geboomd of gejaagd. De dit jaar gebouwde authentieke Vechtzomp wordt aangedreven door een bijna geruisloze elektromotortje. De Vechtzomp uit Gramsbergen die in Ommen voor enkele dagen te gast was heeft de naam “Grammesberghe” en is vernoemd naar Hendrik van Grammesberghe, kasteelheer van Gramsbergen in de 14de eeuw. Aanleiding van het bezoek van de Grammesberghe aan de Vechtstad Ommen was het Vechtfestival dat van 24 tot en met 27 augustus werd gehouden. De zomp, eigendom van de Gramsberger stichting Vechtezomp, werd zaterdag ingezet voor vaartochtjes en diende daarnaast als decor van het maritieme evenement. De stichting Vechtezomp heeft ten doel het beschermen en doen herleven van het historische- en culturele karakter van het Vechtdal. De zomp kan 30 passagiers vervoeren, is 12,30 meter lang, 2,70 meter breed en weeg 5,5 ton. Aan boord is een lift, waardoor 2 rolstoelgebonden passagiers mee kunnen varen. De accu’s van de zomp, worden opgeladen door stroom opgewekt door zonnepanelen. Voor de reis naar Ommen en terug werd de zomp met een dieplader over de weg vervoerd.

Enter
De oorspronkelijk zompen op de Vecht en de Regge werden gebouwd in Enter. Vanaf ongeveer 1670 worden de eerste zompen beschreven. De schippers sliepen in herbergen of in het vooronder. Op de Vecht werd meer gezeild en getrokken (gejaagd) en op de Regge meer geboomd. Langs de Vecht was een goed jaagpad (Lijnpad), maar soms wel op een afstand van negentig meter van de rivier zodat een lange lijn nodig was. Lees verder De zomp terug op de Vecht in Ommen →