OMMEN – De Ommer werkgroep Stedenband Ommen–Recke (STOR) ontvangt donderdag 16 april – samen met het CCO – een grote groep senioren uit de Duitse partnergemeente Recke.

Helen Rutten en Margit Tamminga, gangmakers van de Stedenband Ommen-Recke.

Jumelage
De Duitse gasten worden om 10 uur ontvangen in het Toeristisch Informatiepunt in het Historisch museum. Vervolgens wordt met de bus een rondrit gemaakt door de omgeving van Ommen. Daarna volgt een lunch in het museum en wordt ’s middags een stadswandeling gemaakt onder leiding van een gids.

Voor de Ommer werkgroep geldt de ontvangst van de ‘Senioren-Union’ uit Recke/Steinbeck als een ‘tussenjaar’. In het kader van de jumelage is Recke in 2027 weer aan de beurt om Ommen te ontvangen, nadat de Reckenaren vorig jaar in Ommen te gast waren.

Programma
10:00 u aankomst in Ommen en koffie in Historisch Museum
11:00 u Rondrit met de bus door de omgeving van Ommen
12:30 u Middageten
13:30 u Stadswandeling en ‘Vrije tijd’ in de stad
16:00 u Terugreis

Nieuwe initiatieven
In 2024 was het 35 jaar geleden is dat de stedenband Ommen-Recke is ontstaan. Dit met als doel elkaar beter te leren kennen met over en weer uitwisselingen. Tot 2010, toen stopte de contacten, maar deze werden in 2023 weer opgepakt. Het college van burgemeester en wethouders stelde voor dit jaar 2.000 euro beschikbaar voor de stedenband Ommen-Recke. Met de bijdrage kan STOR, dat onder de vlag van Stichting Marketing Ommen werkt, nieuwe initiatieven ontplooien

Tekst/foto: Harry Woertink

Waar was het historisch besef van Ommen in de zestiger jaren?

1968. Afbraak van de panden tussen Walstraat en Kerkplein.
Klik op deze link voor foto’s van de sloop van de Ommer binnenstad

Sloop
Van waar die sloopwoede om tal van karakteristieke panden in Ommen te laten verdwijnen? Aan de Voorbrug, aan de kop van de Zeesserweg en Brugstraat zorgde de slopershamer dat alles tegen de vlakte ging. Ook de Markt en het Kerkplein werden niet ontzien. Het oude karakter van de Ommer binnenstad ging verloren.

Lees verder Oude karakter van Ommer binnenstad door sloop verloren (2) →

In 1968 was het dat het Kerkplein in Ommen drastisch van aanzicht veranderde.

Kerkplein vóór 1968

Eiland
Het oude karakter van de binnenstad ging door sloop totaal verloren. Er moesten moderne zakenpanden komen achter de hervormde kerk, deels ook als vervanging van de drie winkelpanden die aan het begin van de Brugstraat gesloopt moesten worden voor verlegging en verbreding van de weg. De weg kwam van de zuidkant van het gemeentehuis aan de noordkant te liggen en zette het gemeentehuis als het ware op een eiland. De winkels die toen verhuisden naar het Kerkplein waren slagerij van Lohuizen en schoenhandel Van Kesteren. Horlogerie Van der Kolk trok naar een woonwijk en Dijks en Steen (later Hema) kon op de plek blijven zitten na bouwkundige aanpassingen van het winkelpand.

De bewoners rond de afbraak
Wat nu fietsmuseum is (en eerder van Kesteren) woonde in 1968 de familie Timmerman en daarnaast tijdschriftenbezorger Martend Makkinga. Voordat de steeg begint had je nog de woning van de familie Van Elburg-Meijerink. In de tuin was de woning van de familie Gort-Steen gebouwd, die via de Walstraat bereikbaar was.

Lees verder Oude karakter van Ommer binnenstad door sloop verloren (1) →

Met een steeds toenemend inwonertal zoekt de gemeente Ommen in de dertiger jaren van de vorige eeuw naar uitbreidingsmogelijkheden voor de bouw van woningen.

1950. De Hamsgoren voordat er in 1952 wordt gebouwd aan de Friesendorpstraat, links is molen De Lelie te zien en rechts een tipje van de eerste huurwoningen aan de Hamsgoren.
Foto: OudOmmen
Zie ook het album “Hamsgoren”

Deze wordt dan gevonden op de Hamsgoren ten noorden van de bebouwde kom van Ommen. De Hamsgoren is het grondgebied gelegen tussen de Gasthuisstraat, Varsenerstraat, het oostelijk deel van de Nering Bögelstraat, Smitstraat en het westelijk deel van de Schurinkstraat. Het gebied met enkele kleine boerderijtjes en tuinen sluit aan de westkant aan op de Laarakkers. Eind dertiger jaren verrijzen dan op de Hamsgoren de eerste (huur)woningen. Aannemer Takman bouwde toen twee dubbele woningen. Er was weinig werk en om zijn mensen aan de slag te houden werden deze als huurwoningen gebouwd. Ook aan de Hardenbergerweg werden toen door dezelfde aannemer twee dubbele huurwoningen gebouwd.

Uitbreidingsplan van 1939
Hoewel de plannen voor een stadsuitbreiding al voor de Tweede Wereldoorlog werden gemaakt, komen deze pas na de oorlog tot uitvoer. Het uitbreidingsplan van 1939 omschrijft de voorgenomen stadsuitbreiding op de Hamsgoren als volgt:
“De straten zijn zo opgesteld, dat de ligging ons herinnert aan het beloop der straten in de kom, d.w.z. cirkelvormig, met straalsgewijze verbindingswegen naar de oude kom. Een gedeelte wordt bestemd voor z.g. dorpsbebouwing, terwijl daar met toestemming van het gemeentebestuur winkels mogen worden gebouwd op de hoeken der straten. Aansluitende aan de dorpsbebouwing heeft de halfopen bebouwing plaats. De bebouwing van de Hamsgoren zal een vriendelijke aanblik geven. De huizen krijgen een kleinen voortuin, zodat de indruk ruim zal zijn en de natuur niet wordt buitengesloten”.
In 1949 komen er aan de Wethouder Paarhuisstraat 5 blokken van vier woningen (waarvan 10 duplex), 4 woningen van twee onder een dak en een blok met een dubbele woning, totaal 40 woningen. De duplexwoningen waren eengezinswoningen die tijdelijk werden opgesplitst in een beneden- en bovenwoning. Later is de opdeling weer ongedaan gemaakt. De straat waaraan de nieuwgebouwde woningen staan is vernoemd naar wethouder Paarhuis, die 28 jaar het wethouderschap in de gemeente Ommen waarnam. Lees verder Stadsuitbreiding Ommen op de Hamsgoren →

In de Karnemelkstraat wordt tegenwoordig niet meer gewoond zoals vroeger.

1979. De Karnemelkstraat, links en rechts stonden kleine huisjes die ook bewoond zijn geweest. In de zestiger jaren van de vorige eeuw kwam een eind aan de bewoning.

Herman Bril
De Karnemelkstraat dient tegenwoordig als uitgang voor de panden aan de Kruisstraat. Als Karnemelksteege wordt het straatje beschreven in ’t Ommerlied. Dit lied is in de zeventiger jaren op grammafoonplaat gezet door radioamateur Herman Bril (1944-1987), ook bekend als de Zingende Amateur en als zendamateur bekend als “Pa Pinkelman. Als de “Zingende Buschauffeur” wist ook zijn broer Johan Bril een nummer op de plaat uit te brengen met als titel : “Nou nou wat doe je in de kou”. Het liedje gaat over het lange wachten bij de overweg bij het Ommer treinstation. (Luister op deze link Nou nou)

Het Ommerlied is in 2022 opnieuw op CD gezet, en gezongen door Jan Kortman. Overigens kent Zwolle het zelfde lied waar Ommenaar vervangen is door Zwollenaar.

’t Ommerlied

Refrein:

Modderige steeg

Lees verder O het is zo fijn, om een Ommenaar te zijn →

Het gebied tussen de Hessenweg Oost en de Zuidelijke Dwarsweg is een historische streek vol natuur. Het is een onderdeel van het gebied dat wordt aangeduid als Arriërveld.

Natuurbegraafplaats: begraven in de natuur.

Zie voor meer foto’s het album “Arriërveld”.

Duizenden jaren geleden werden hier in de omgeving al doden en urnen begraven. Een traditie die sinds eind vorig jaar wordt voortgezet op de natuurbegraafplaats langs de Hessenweg Oost. In hetzelfde natuurgebied is ook een golfbaan gesitueerd. De enclave met golfbaan en natuurbegraafplaats bleef verstoken van schop en scheurploeg en kreeg de natuur de overhand. De oude Hessenweg was ooit een eeuwenoude handelsroute.

Schapen
In het Arriërveld is lange tijd sprake geweest van heide, stuifzand, veen en moeras. De boeren uit Arriën hielden op de heide hun schapen. Vanuit de oude buurtschap gingen de schapen met hun schaapherder via het Veurveld en Arriërflier door het Ommerbos naar de heide in het Arriërveld. Er werd turf- en plaggen gestoken. Op afgebrande heideperceeltjes werd boekweit verbouwd. De plaggen werden naar de akkers aangevoerd om met schapenmest de vruchtbaarheid van de akkers te verhogen.

Ommerkanaal
Het Arriërveld strekte zich uit tot aan het huidige Dedemsvaart met als grens aan de oostkant de waterloop Galgengraven en de Grensweg en aan de oostkant de waterloop Hoogengraven. Door de aanleg van het Ommerkanaal in 1865 werd het Arriërveld in tweeën gesplitst. Over het kanaal kwam een brug met als eerste brugwachter A. Meier, zodat de brug de “Ameiers brug” werd genoemd. In 1917 werd er langs het Ommerkanaal (in het Arriërveld) bij de brug een openbare school gebouwd met de naam “Arriërveld” (sinds 1994 buurthuis).

Ontginning
Begin vorige eeuw ontplooide de landbouw zich in het Arriërveld, waaraan ook de Nederlandse Heide Maatschappij krachtig meedeed met het ontginnen van woeste grond. Rond die tijd werden ook de eerste boerderijen gebouwd. Toen men ook de beschikking kreeg over kunstmest ontstonden vruchtbare akkers en weidegronden.

Lees verder Arriërveld historische streek vol natuur →

Niet iedereen is blij met de verlegging van het historisch waterloopje de Galgengraven op de Bollemaat.

De Galgengraven en het Schaterbrugje tussen de Papaverstraat en de Slagenweg.

Natura 2000
De provincie wil de sloot verleggen om verdere vervuiling te voorkomen. “Maar er zwemmen dikke vissen. Hoe zo een vervuilende sloot?”, vraagt Zeeheldenbuurtbewoner Erik Poelarends zich af. “Het dempen van het laatste stukje van de Galgengraven heeft geen enkele meerwaarde. Heel jammer.”
Het gebied de Bollenmaat tussen de Coevorderweg en de Vecht valt binnen het Natura 2000-gebied Vecht- en Beneden Regge en ligt in het winterbed van de Vecht. Daarom ook dat de volkstuintjes verdwijnen. De gemeente heeft hiervoor vervangende grond aangekocht aan het eind van de Hardenbergerweg. Volgens de provincie zijn vanuit de Natura 2000-opgave, maatregelen nodig op het volkstuinencomplex, om negatieve invloed van bemesting en bestrijdingsmiddelen op de natuur te stoppen en te voorkomen. Dat heeft dermate beperkende gevolgen voor het gebruik als volkstuinen, dat dit gebruik zoals het plan nu voorligt ter plaatse gestopt moet worden. Lees verder Loop van historische Galgengraven wijzigt – Niet iedereen blij →