Categorie archief: 1900-2000

Gebeurtenis(sen) op 9 juni 1959

  • De onlangs opgerichte zaterdagvoetbal ver. Sparta kreeg van de gemeente het voormalige C.S.O.-terrein in Het Laar in huur.
  • Om te komen tot en vluggere bediening van hun afnemers zijn de melkhandelaren te Ommen m.i.v. deze week overgegaan tot sanering. Ommen is verdeeld in twee sectoren met elk drie wijken. In iedere wijk is een bepaalde melkbezorger aangewezen. Wensen de afnemers na zes weken alsnog een andere bezorger, dan kunnen zij kiezen uit twee andere bezorgers in de betreffende sector. Men vertrouwt er echter op dat de praktijk zal meevallen, temeer omdat er naar is gestreefd de kwaliteit de producten zo hoog mogelijk op te voeren. Voorts is er en vertrouwens commissie ingesteld waaraan de afnemers eventuele wensen kenbaar kunnen maken. In deze commissie zullen drie huisvrouwen uit de drie vrouwenorganisaties o.m. zitting krijgen. Vermelden we nog dat de melkhandelaren ieder een deel van hun afzet afstonden aan mevr. Makkinga die eveneens een melkzaak gaat beginnen en een wijk zal verzorgen.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-261 # Vertaling: Arie van Tongeren

Gebeurtenis(sen) op 2 juni 1959

  • Vrijdag heeft de fa. Ruitenberg te Ommen de eerste personen-Daf gelanceerd. Burg. van Reeuwijk maakte persoonlijk een proefrit door Ommen.
  • In Beerze een der mooiste buurtschappen van Ommen is vrijdagmiddag officieel het nieuwe kampeercentrum “De Beerze Bulten” geopend, dat geexploiteerd wordt door mevr. A. Hagedoorn–Koersen. Temidden van het fraaie natuurschoon ligt het kamphuis “De Hagenhorst”, waarin behalve een gezellige eet- en conversatiezaal 6 4-persoons kamers zijn. Voor vakantiegangers die op zichzelf zijn, zijn er 6 moderne zomerhuisjes beschikbaar, die over het terrein (16 ha) verspreid zijn.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-258+261 # Vertaling: Arie van Tongeren

Gemeentehuis vertoont reeds jaren een ontstellend te­kort aan ruimte

Het gemeentehuis van Ommen vertoont reeds jaren een ontstellend te­kort aan ruimte. Bij de verbouwing in 1926 werd met de ruimte gewoe­kerd en een behoorlijke kantoorruimte verkregen, waarin zelfs nog plaats was voor de gemeente-ontvanger en het electriciteitsbedrijf. Bij deze verbouwing deed zich een grote teleurstelling voor, toen de toenmalige Raad een voorstel van burgemeester en wethouders van de hand wees om het pand naast het gemeentehuis aan te kopen, op dat tijdstip verkrijgbaar voor een koopsom van f. 7.000,—, waardoor meerdere ruimte verkregen had kunnen worden met besparing voor de toekomst. Voormeld pand, toen nog een woning, werd daarna aan anderen verkocht en verkreeg geleidelijk aan een ander aspect van rijwiel­zaak tot garage, zoals deze thans nog bestaat. Niet alleen werd de gemeente hierdoor in haar toekomstige uitbreiding gehandicapt, doch ook het stadsbeeld werd door deze garage zeer ontsierd. Tevens zou blijken, dat het verbouwde gemeentehuis spoedig te klein zou zijn. De oplossing werd gezocht door de gemeente-ontvanger met de dienst van het electriciteitsbedrijf naar een ander gebouw in de Kruisstraat over te brengen, waarin tevens de afdeling sociale zaken werd onder­gebracht. Betreurd werd dat deze splitsing nodig was, doch een andere oplossing was niet mogelijk, omdat het bestaande gemeentehuis niet kon worden uitgebreid.
Lees verder Gemeentehuis vertoont reeds jaren een ontstellend te­kort aan ruimte

Gebeurtenis(sen) in 1945

  • Op 14-5-1945 bestaat de vrijwillige brandweer uit één opperbrandmeester, één brandmeester en 11 spuitgasten. Aanwezig materiaal: 1 motorspuit, 1 auto; 1 slangenwagen en 1 ladder.
  • De luchtbeschermingsdienst is als volgt ingedeeld: ordedienst: brandweer (zie boven); opruimings- en herstellingsdienst; geneeskundige- chemische en veterinaire dienst met daarnaast 15 blokploegen in de buurtschappen. Materiaal: zandbakken, vuurzwepen, helmen, gasmaskers, laarzen, zaklantaarns, brancards en geneesk. artikelen.
  • Er verblijven 789 geïnterneerde of in bewaring gestelde personen in kamp “Erica”.
  • Gemeenteveldwachter G. Hoekstra is op 20-8-1942 door de commissaris der provincie Overijssel ontslagen.
  • In de omgeving van kasteel Eerde zijn door de Duitsers mijnenvelden gelegd terwijl in de bossen een munitiedepot aanwezig is.
  • Er doen zich veel gevallen van besmettelijke ziekten voor. Er is een groot gebrek aan vervoermiddelen en benzine.
  • 12 woningen verwoest en 36 zwaar beschadigd. ± 300 woningen zijn lichtbeschadigd.
  • Er zijn 398 evacués in de gemeente.
  • Het onderwijs staat geheel stil.
  • In het kamp “Laarbrug” verblijven op 25-6-1945: 188 geïnterneerden. Erica op 30-6-1945: 873.
  • Het Nieuwsblad voor Salland dat in Ommen wordt uitgegeven door G. Veldhuis verschijnt 2 x per week nl. op woensdag en zaterdag.
  • 13-8-1945:
    – Het kamp Erica heeft een burgerbewaking.
    – Kamp Laarbrug, militaire bewaking.
    – Huize Henan a/d Hammerweg genomen als ontspanningsoord voor het personeel van de Pokkerfabr. te Amsterdam.
    – Het munitiedepot in Eerde is geruimd.
    – De centrale keuken is stopgezet wegens te geringe deelname.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map10-128

Brand in hotel Stegeman

Bovenverdieping geheel uitgebrand – Zieke tijdig in veiligheid gebracht.

Gisteravond ontdekte een voorbijganger op de brug over de Vecht een lichtschijnsel in het midden van de tweede verdieping van hotel Stegeman. staande aan de Voorbrug 11, te Ommen. Hij vermoedde onraad en waarschuwde de brandweer, die na korten lijd aanwezig was. inmiddels hadden de vlammen zich over de verdieping verspreid en weldra sloegen zij het dak uit. Met vier stralen op de waterleiding tastte de brandweer het vuur aan. Zij werd hierbij krachtdadig geholpen door militairen. Deze slaagden er mede in een gedeelte van den Inboedel naar buiten te dragen. Een inwonende dienstbode, die op de bovenverdieping ziek te bed lag kon tijdig In veiligheid worden gebracht Men heeft den brand kunnen beperken tot de tweede verdieping. Om tien uur kon met de nablussching worden begonnen.

De tweede verdieping is geheel uitgebrand en het dak is verwoest Over de oorzaak van den brand is nog niets bekend. In hotel Stegeman waren verscheidene officieren in pension. Voorts woonden enkele onderwijzers in het hotel. Aangezien ’s Zaterdags te Ommen geen school wordt gehouden, waren zij met verlof. Verschillende van hun eigendommen zijn een prooi der vlammen geworden, zoodat hen bij hun terugkomst nog een onaangename verrassing wacht. Bij het blusschingswerk kreeg een monteur van een radiocentrale een vallende dakpan op het hoofd, waardoor hij een bloedende hoofdwonde opliep. De brand bracht veel publiek op de been, dat echter door de politie op een afstand werd gehouden. De burgemeester van Ommen, de heer C. E. W. Nering Bögel was bij het blusschingswerk aanwezig. Verzekering dekt de schade.

Bron: krantenknipsel Het Vaderland – 13 mei 1939

1911 – Ingekomen stukken Stad-Ommen

  • C.J. Warnsinck is arts, S. Ekkel-Ruiter vroedvrouw. S. Jengedijk is vroedvrouw te Lemelerveld.
  • H. van Elburg is gemeente-ontvanger van Stad-Ommen.
  • De ver. “Het Groene Kruis” te Ommen verzoekt om een jaarlijks subsidie om een verpleegster te kunnen aanstellen.
  • De schoolpomp te Ommerschans is in maart 1911 kapot.
  • Ingaande 1-5-1911 wordt mej. K.C. Korteling uit Oldenzaal benoemd tot onderwijzeres aan de o.l.s. te Stad-Ommen.
  • Er wordt in 1910 door ingezetenen geklaagd over de slechte afwatering in de kom, met name in het z.g. “Jerusalem”.
  • M. Kingma is boterfabrikant te Lemelerveld. De fabriek is primitief ingericht. In de fabriek zijn geregeld drie volwassen personen werkzaam. Het afvoerwater (eiwithoudend) loopt van de fabriek door een open goot naar een nabij gelegen weiland en moet daar verteren.
  • De bijz. school te Ommen herdenkt op woensdag a.s. (na 6-2-1911) het feit dat de school 60 jaar bestaat. Hoofd der school is Munneke.
  • Lucretia Kramer, onderwijzeres o.l.s. Stad-Ommen, verlaat op 1-5-1911 de school.
  • De gemengde zangvereniging “Tonevido” geeft op dinsdag 16 januari 1911 een uitvoering in het koetshuis van hotel Gerrits.
  • Op 12-1-1911 schrijft burgemeester Bentinck dat men van plan is op de Vechtbrug een leuning te plaatsen van staaldraad, zoals die is aangebracht aan de brug over de Regge. De Vechtbrug is 52 m. lang.
  • De zangvereniging houdt haar wekelijkse repetitie in het grote lokaal van de o.l.s. Stad-Ommen. Voorzitter der vereniging is R. van Aalderen, W. Seinen is sekretaris, F. Bos, penningmeester en G.J. Makkinga en H. Luttekes commissarissen.
  • Op maandag 24 juli 1911 brengt Z.K.H. den Prins der Nederlanden een bezoek aan het Rijksopvoedingsgesticht “Veldzicht” te Balkbrug. Kinderen van de o.l.s. Ommerschans zingen in tegenwoordigheid van de Prins een paar liedjes.
  • Ingaande 1-9-1911 verlaat A.C. Frackers, onderwijzeres o.l.s. Stad Ommen de school.
  • In 1910 zijn de laatste baanvakken (Zuidbroek-Delfzijl en Stadskanaal-Zuidbroek) gereed gekomen. Sedert 1-8-1910 is de Noordooster locaal-spoorweg in zijn geheel in exploitatie. Geleidelijk werden sedert 15-1-1903 de verschillende andere baanvakken voor het publiekverkeer geopend (zie kaartje). Het initiatief voor deze spoorweg werd genomen door Jan Willink (overleden jan. 1896). Bij de oprichting van de maatschappij trad als direkteur op de heer H.J.E. Wenckbach onder wiens leiding sedert 1-6-1898 de voorbereiding voor de oprichting der maatschappij was geschied. Onder zijn directie werd o.m. de gehele spoorweg uitgebakend en gewaterpast, de onteigening voorbereid, grondboringen werden verricht voor enkele baanvakken de gronden aangekocht, verschillende bestekken ontworpen, en kwam het eerste baanvak, Zwolle-Ommen, bijna gereed. De heer Wenckebach werd op 1 mei 1902, wegens zijn benoeming tot Directeur-Generaal der Staatsmijnen, opgevolgd door de heer M.E.H. Breuning, onder wiens directie de gehele aanleg verder werd voltooid. Bij het opmaken der verschillende technische bescheiden, de bestekker en onteigeningsbescheiden, alsmede bij de uitvoering der werken, werden de direkteuren ter zijde gestaan door de sectie-ingenieurs en verdere ingenieurs der maatschappij. De stations- en haltegebouwen en stopplaatsen voor het gedeelte Zwolle-Ommen zijn uitgevoerd naar de ontwerpen van de heer Ed. Cuypers, architect te Amsterdam. In hoofdzaak zijn dezelfde types ook voor de overige gebouwen, enz., met enige afwijking, aangehouden.

Bron: Archief Jan Lucas – Map 02-081+082