• Donderdagmiddag half vier zal het verbouwde gemeentehuis officieel geopend worden door de C.d.K. Overijssel. Reeds vanaf half 3 zal het carillon bespeeld worden door een bekende beiaardier uit het noorden des lands. Na de officiële opening zal het gemeentebestuur recipiëren. Des avonds van 8-10 uur, wordt het stadhuis ter bezichtiging opengesteld. Voor deskundige voorlichting bij de rondleiding zal worden zorg gedragen. Het stadhuis alsmede de Vechtbrug en de Vechtoevers zullen des avonds geïllumineerd worden, terwijl “De Broederbrand” uit Beerzerveld des avonds van 8-10 uur het ere concert zal verzorgen op de Markt.
• Jan Krake overleden.
  Op ruim 95 jarige leeftijd is overleden Jan Krake, die grote bekendheid genoot, vooral bij de ouderen, als koetsier van de diligence Ommen-Zwolle. Deze dienst werd geëxploiteerd door de fa. Spijkerbos, voormalig eigenaar van hotel “De Zon”. Deze firma verzorgde ook verhuizingen door het gehele land, waarbij De Krake, zoals men hem hier noemde, eveneens als koetsier fungeerde. Over zijn reizen, die zich vaak tot Holland uitstrekten, kon hij urenlang in sappig Ommer dialect vertellen, waarbij hij altijd een aandachtig gehoor vond. Toen de diligence werd opgeborgen bleef hij nog werkzaam als stalknecht, speciaal op marktdagen en verhuurde hij zich ook nog als maaier. Tot hoge leeftijd bleef De Krake werkzaam.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-204+209 # Vertaling: Arie van Tongeren

• Ommer botenverhuurder achter prikkeldraad. Strijd om boten ligplaats a/d Vecht.
  In Ommen wordt de laatste weken een verbeten en felle strijd gevoerd tussen gemeentelijke instanties en rijkspolitie enerzijds en exploitant van de botenverhuur op de Vecht anderzijds. Zowel het Gemeentebestuur als Rijkspolitie is van mening dat deze botenverhuur bij de Vechtbrug een gevaar oplevert voor het verkeer, vooral nu de oude Zwolseweg verbreed is en een direkte verbinding vormt met Deventer. In verband hier mede oordeelde men het beter, dat het bedrijf naar de overzijde der Vecht verplaatst zou worden, maar Rijkswaterstaat verleende hiervoor geen toestemming. Met andere ligplaatsen die aangewezen werden kon de botenverhuurder Haas zich niet verenigen, omdat hij hiervan schade aan zijn bedrijf verwacht. De heer Haas besloot dus te blijven waar hij was. Nu weigerde Gemeentewerken hem echter vergunning voor het plaatsen van zijn woonhuisje, zodat het echtpaar Haas thans moet wonen en overnachten in een klein plezierbootje. Dit betekent een schadepost, want dit vaartuigje moet ingeschakeld worden voor pleziertochten. Bij deze handicap bleef het echter niet, want vrijdag j.l. verscheen een ploeg werklieden van de provinciale waterstaat om langs de weg, over afstand van ± 250 meter, een afrastering van prikkeldraad aan te brengen, waardoor het stadsbeeld weer ontsierd wordt. De bovenzijde van het talud is namelijk eigendom van de provincie. Het bedrijf is nu geïsoleerd achter twee draadversperringen. De beide Pinksterdagen kon men 250 meter verder de waterkant bereiken. Thans is ook deze toegang verboden, want de eigenaar van dat stuk grond maakt hiertegen bezwaar.
  Achteraf blijkt, dat het bij een gemeentelijke verordening verboden is om in de bebouwde kom prikkeldraad-afrasteringen aan te brengen. Deze afrastering zal nu vervangen worden door een heg. Om verdere narigheid te voorkomen is de heer Haas bereid zijn ligplaats 120 meter verder te brengen, mits hij zijn woonhuisje mag plaatsen. Zo niet, zegt de heer Haas, dan blijf ik hier tot 1961. Ik vertrouw er op dat Rijkswaterstaat waarvan ik gehuurd heb, zal zorg dragen voor een toegang naar mijn bedrijf.
  Opperwachtmeester D. de Vries, die met de verkeersaangelegenheden belast is, verklaarde te zullen blijven strijden tot de bootjes bij de Vechtbrug verdreven zijn. Deze onverkwikkelijke kwestie vormt te Ommen het gesprek van de dag en wordt in het algemeen betreurd. Dit watersportbedrijf, waarvoor veel animo bestaat verlevendigt het stadsbeeld en het betekent voor de liefhebbers van de watersport een attractie, waaraan in Ommen een grote behoefte bestaat. Enkele raadslieden waren voornemens een spoedeisende vergadering aan te vragen om aan deze strijd een einde te maken.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-203+204 # Vertaling: Arie van Tongeren

• De Eerste Coöp. Boerenleenbank bestaat 50 jaar. Het initiatief tot oprichting werd genomen door pastoor Th. van Berkel, toenmalig herder van de parochie Ommen. Hij trad hiervoor in overleg met parochianen van Vilsteren en Ommen. Op 12 maart 1906 vond de oprichting plaats. Tot bestuursleden werden gekozen: J. Jutten, J. Laarman, J. Th. Koggel en tot ledenraad van toezicht: G. Meulman, N.J. Ramaker en E.J. Rietman. Eerste kassier werd B. Butink, vervolgens A. Baron Mulert, H. Siero, B.H. Mars en sinds 1 februari 1931 wordt deze functie vervuld door de heer B. Terra, die eveneens woensdag a.s. zijn zilveren jubileum hoopt te vieren. De bank telt momenteel 130 leden. De toevertrouwde middelen bedragen ruim f 600.000-; verstrekte voorschoten f 375.000,-. Verder belast de bank zich met aan- en verkoop van effecten en deviezen.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-200 # Vertaling: Arie van Tongeren

• De inrichting van een commandopost B.B. is thans voltooid.
• Maandagavond werd een Auto- en Motorclub opgericht onder de naam “De Olde Vechte”.
• Vele raadsleden hebben bezwaren tegen het voornemen van rijk en provincie een tweede brug over de Vecht te leggen van de nieuwe weg Ommen – Deventer naar de Hessenweg waardoor de huidige brug voor een deel wordt ontlast.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-200+203 # Vertaling: Arie van Tongeren

• Mr. C.P. van Reeuwijk onthult het reliëf in gevel van stadhuis ter herinnering aan oorlog en verzet. Het reliëf is vervaardigd door Titus Leeser en bestaat uit Franse kalksteen en stelt voor: een verzetstrijder, landbouwer en soldaat.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-200 # Vertaling: Arie van Tongeren

• Donderdag is bij J. en L. Smits Scheepswerven N.V. te Krimpen aan de Lek Hr. Ms. Kustmijnenveger “Ommen” de tiende van een serie van 32 in dienst gesteld door de commandant luitenant ter zee 2e klasse E.J. Frager.
• De Hervormde diaconie heeft besloten over te gaan tot de oprichting van een stichting Bejaardencentrum. Deze zal bestaan uit 11 leden, waaruit een dagelijks bestuur wordt gekozen. De bedoeling is 6 leden uit 0mmen, 3 uit Lemele en 2 uit Lemelerveld. Uit de kerkeraad werden gekozen ds. J.C. Koolschijn en de heer Seckel.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-200 # Vertaling: Arie van Tongeren

• O.V.C bestaat precies 35 jaar.
• Het aantal leerlingen van de Hervormde school is gestegen van 162 tot 177 leerlingen.
• De Coöp. Groenvoerdrogerij te Ommen droogde in 1955 702 ton tegen 433 ton in het jaar daarvoor. Hierdoor bedroeg de kostprijs van het drogen slechts f 11,73 ct per kg gedroogd product. Het ledental is gestegen tot 227 met 480 aandelen. Gedurende ’t droogseizoen 12 mei t/m 24 oktober was de droger 688 uren buiten bedrijf door grasgebrek.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-199+200 # Vertaling: Arie van Tongeren

• Het raadsbesluit tot aankoop van de windmolen aan de Julianastraat (op den Oordt) is door gedeputeerde staten goedgekeurd. Na restauratie zal hierin de oudheidkamer vermoedelijk worden ondergebracht.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-199 # Vertaling: Arie van Tongeren

• Door de aartsbisschop werd de heer H.H. Jutten herbenoemd als kerkmeester van de St. Birgitta – parochie te Ommen.

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-199 # Vertaling: Arie van Tongeren

• Houtskoolbranders bij Lemelerberg.
  De afgelopen maanden zijn er door de Ned. Heide Mij op de Lemelerberg hele komplexen dennebossen gekapt. De vrijgekomen gebieden worden weer met jonge bomen beplant. Gelijktijdig hebben ook de fraaie lanen een goede beurt gekregen. Zo zijn er vele sierbomen vrijer komen te staan.
  De houthandelaar, die de duizenden bomen heeft gekocht, laat deze aan de voet van de berg afschillen, sorteren en zagen. Veel hout gaat er naar de mijnstreken in Nederland en Duitsland. Ook wordt een groot deel vervoerd naar papierfabrieken. Over het resterende hout ontfermen zich de houtskoolbranders. Deze stapelen het hout op in ronde hopen, met een omtrek van ongeveer 10 meter en een hoogte van 3 meter. Het geheel wordt afgedekt met lover en leem. Hierna wordt het hout in brand gestoken en er enige weken later als houtskool uit gehaald. Deze branderij komt in Nederland bijna niet meer voor en is zeer interessant om te zien.

Redactie OudOmmen: zie ook archiefartikel “Wetenswaardigheden uit het archief: Houtskoolbranders”

Bron: OudOmmen – uit het archief van Jan Lucas – Map14-199 # Vertaling: Arie van Tongeren