Alle seinen staan sinds kort op groen voor de aanleg van de Nedersaksenlijn, de spoorlijn Enschede via Hardenberg naar Groningen.

1935. In dit jaar werd de spoorlijn Ommen-Deventer buiten gebruik gesteld. Op de foto de laatste trein die rijdt van het station Ommen via Raalte naar Deventer.

Ommen-Hoogeveen
Zo’n honderd jaar terug waren er plannen om vanuit Ommen een trein te laten lopen naar Hoogeveen. Het was te mooi voor woorden. Ommen, Avereest, Zuidwolde en Hoogeveen wilden het wel graag, maar na bijna twaalf jaar overleg werd het plan afgeschoten door de minister van Waterstaat. Over hoe destijds het (lange) traject verliep. Op 21 juli 1905 krijgt het gemeentebestuur van Stad Ommen een uitnodiging om aanwezig te zijn bij een bespreking van de concessie-aanvraag van de spoorweg van Ommen-Hoogeveen. In de vergadering van het comité voor de oprichting van een ‘Overijsselsch-Drentsche Lokaal Spoorweg Maatschappij Ommen-Hoogeveen’ te Dedemsvaart wordt een voorlopige lijst opgemaakt van de aan de verschillende autoriteiten te vragen deelname in het aandelenkapitaal der op te richten spoorwegmaatschappij tot een totaalbedrag van ƒ 500.000.

Dankzij de stichting Vechtdalspoor zag ook Ommen Zuid op zaterdag 13 september een rijdend monument van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij voorbij komen.

http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=2339959661186276999&hl=nl&fs=trueVideo: OudOmmen

Op de video passeert “het zwarte monster” station Ommen, druk op de toets links onder de afbeelding om de video te starten (vergeet niet het geluid aan te zetten).

Deze stichting organiseerde op monumentendag naast 6 ritten van Dalfsen naar Zwolle v.v. (met bijna 1500 pasagiers), ook een buffetrit naar Emmen met de stoomtrein.

Vijf jaar geleden reed er voor het eerst sinds jaren weer een stoomtrein op het vechtdalspoor vanwege het 100 jarig bestaan ervan.

Lees verder Rijdend monument “het zwarte monster” passeert Ommen →